В рамках парламентского сопровождения решений Совета Федерации состоялось выездное совещание на Большом Уссурийском острове. Мероприятие провели сенатор Российской Федерации, член Комитета Совета Федерации по экономической политике Виктор Калашников совместно с заместителем Председателя Правительства края по инфраструктуре Ириной Горбачёвой. Подробности – в материале сетевого издания PROKHAB.RU.
Так, Виктор Калашников отметил высокий темп работ по созданию инфраструктуры для будущего пункта пропуск.
«Строители подъездной дороги работают с опережением графика — мы видим реальные результаты на каждом участке. Это внушает уверенность в том, что объект будет сдан вовремя», — сообщил Виктор Калашников.
Сенатор уточнил, что протяжённость подъездной дороги составляет 4,1 км, а сдать её планируют в июле 2027 года.
Участники совещания осмотрели работы на насыпной площади под пункт пропуска.
«Объект площадью 30 га практически завершён. Объём выполненных насыпных работ превысил 2,4 млн куб. м — это серьёзный показатель. Важно, что площадка уже оснащена современной системой ограждения и автоматического видеонаблюдения. Мы обеспечиваем не только темпы, но и качество строительства», — подчеркнул Виктор Калашников.
Коснувшись вопроса контроля, сенатор добавил, что качество и соблюдение графиков строительства дороги и насыпной площадки подтверждаются независимым контролем со стороны государственного учреждения ФАУ РОСДОРНИИ.
«Такой подход гарантирует надёжность и долговечность создаваемой инфраструктуры, — пояснил Виктор Калашников. — Мы не можем позволить себе компромиссов в вопросах безопасности и долговечности объектов, которые будут служить десятилетиями».
В ходе встречи обсудили и ход проектирования самого пункта пропуска. По словам Виктора Калашникова, проект завершает согласование с заинтересованными ведомствам.
«Нам важно учесть все требования — от пограничников до таможенных служб. В ближайшее время будет готова итоговая документация, и мы сможем перейти к следующему этапу», — добавил Виктор Калашников.
Ещё один ключевой вопрос — возможность опережающего запуска пункта пропуска по временной схеме. Так, в марте текущего года Совет Федерации рекомендовал Минтрансу России реализовать эту инициативу.
«На совещании мы ещё раз обсудили этот вопрос. Принципиальных возражений по рекомендации Совета Федерации нет. Сейчас ждём конкретного решения от Минтранса России по режиму временной эксплуатации», — сообщил Виктор Калашников.
Завершая осмотр объектов, сенатор подчеркнул стратегическое значение проекта.
«Запуск пункта пропуска станет мощным импульсом для развития Хабаровской агломерации. Это не просто инфраструктурный объект — это новые возможности для бизнеса, рост грузопотока, укрепление торговых и культурных связей с соседними странами. Мы создаём основу для долгосрочного экономического роста региона на десятилетия вперёд», — заключил Виктор Калашников.
Согласно утверждённому плану реализации инфраструктурного проекта, в 2026 году предстоит полностью завершить комплекс работ по устройству земляного полотна и формированию слоёв основания дорожной одежды. Эти мероприятия являются критически важным подготовительным этапом — они создадут необходимую техническую базу для последующего этапа строительства. Укладка асфальтобетонного покрытия, которая станет следующим ключевым этапом реализации проекта, запланирована на 2027 год.
На текущей строительной площадке развёрнута масштабная работа: задействовано более 86 единиц разнообразной специальной техники — от землеройных машин и грейдеров до катков и самосвалов. Трудовой процесс организован в интенсивном режиме: около 120 квалифицированных рабочих выполняют поставленные задачи в две смены, что позволяет существенно ускорить темпы строительства без потери качества выполняемых работ.
Окончательный ввод новой трассы в полноценную эксплуатацию намечен на 2027 год — это станет значимым событием для транспортной инфраструктуры региона. Особое внимание в ходе реализации проекта уделяется вопросам надёжности и долговечности объекта: контроль качества и комплексное техническое сопровождение на всех этапах строительства осуществляет авторитетная организация — ФАУ «РОСДОРНИИ». Специалисты института проводят регулярные проверки, мониторинг соблюдения технологических норм и стандартов, а также дают экспертные рекомендации по оптимизации рабочих процессов.
Глава Хабаровского края Дмитрий Демешин ранее подчёркивал стратегическую важность реализуемого проекта. По его словам, создание грузопассажирского автомобильного пункта пропуска окажет многогранное положительное влияние на развитие региона: позволит существенно увеличить поток туристов, в том числе иностранных, благодаря упрощению и ускорению пересечения границы, даст мощный импульс развитию международной торгово‑промышленной деятельности, поскольку улучшенная транспортная инфраструктура облегчит логистику и повысит привлекательность региона для зарубежных партнёров.
Кроме того, новый пункт пропуска будет способствовать укреплению культурных связей с соседними государствами за счёт активизации обмена делегациями, проведения совместных мероприятий и развития туристических маршрутов. Всё это в совокупности сыграет важную роль в общем социально‑экономическом развитии Хабаровского края: появятся новые рабочие места, вырастет объём налоговых поступлений, получит развитие сопутствующая инфраструктура, а инвестиционная привлекательность территории заметно повысится.
Таким образом, строительство новой трассы выходит за рамки чисто транспортного проекта и становится важным фактором комплексного развития всего региона.
