Дорожники заканчивают ремонт дороги к селу Чёрная Речка в Хабаровском районе. Подрядчик сдаст участок к середине сентября — сейчас укладывают верхний слой асфальта и укрепляют обочины. Ремонт идёт по нацпроекту Президента «Инфраструктура жизни». Подробнее – в материале сетевого издания PROKHAB.RU.
Сегодня работы проверили на месте замминистра транспорта края, специалисты «Хабаровскуправтодора» и общественники.
— В этом году чиним два участка: с нулевого по восьмой километр и с восьмого по пятнадцатый. Сегодня выехали на первый отрезок. Раньше тут сплошные пучины были, а теперь водители едут по ровному асфальту. Спасибо Президенту — благодаря его проектам дорога стала безопасной и качественной, — рассказал член общественного совета при министерстве транспорта края Сергей Потепнев.
За ремонтом следят краевой минтранс, депутаты и общественники.
— Эта дорога связывает сразу несколько сёл, поэтому мы держим связь с жителями и контролируем ход работ. Для Хабаровского края с его расстояниями надёжные дороги особенно важны — от них зависит, насколько легко добраться до населённых пунктов. Работу продолжим системно, в том числе по Народной программе, которую составили с учётом предложений жителей, — отметил первый зампредседателя Заксобрания края, координатор проекта «Единой России» «Безопасные дороги» Евгений Солоненко.
Одна из главных проблем на этом участке — переувлажнённый грунт. Из-за него на дороге появляются бугры и трещины. Чтобы это исправить, дорожники заменили рабочий слой, расчистили кюветы и полосы отвода от деревьев и кустов, отремонтировали водопропускные трубы. Всё это нужно, чтобы вода нормально уходила с дороги.
— Подъезд к Чёрной Речке — одна из важнейших трасс региона. Она связывает с Хабаровском Гаровку-2, Дружбу, Чёрную Речку, Восточное, Малиновку и другие сёла. По президентскому нацпроекту обновляем эту дорогу уже второй год. В 2026 году закончим и полностью откроем движение по новой трассе, — рассказал замминистра транспорта края Олег Киндеев.
Каждый день по этой дороге проезжает около тысячи машин, в том числе большегрузы. Поэтому основание решили дополнительно укрепить методом холодной регенерации: специальная машина — ресайклер — снимает старый асфальт, дробит его, перемешивает со связующими материалами и сразу укладывает обратно на дорогу. Эту технологию пару лет тестировали на прочность к большим нагрузкам и перепадам температур — всё-таки Дальний Восток.
— Технология себя оправдала, и теперь её активно используют подрядчики в Хабаровском крае. В этом году так же укрепляем основание на подъездах к селу Монгохто в Ванинском округе и к селу Дружба в Хабаровском районе. Гарантия на такие работы — до шести лет, — добавил замначальника отдела организации работ по ремонту и содержанию дорог «Хабаровскуправтодора» Денис Филипенко.
