В Хабаровском крае специалисты, готовые ездить в командировки, могут рассчитывать на заметно более высокую зарплату. По данным исследования hh.ru и сервиса Smartway, во втором квартале 2026 года работодатели предлагали в среднем 119,9 тысячи рублей тем, чья работа связана с поездками. Для сравнения: в вакансиях без командировок медианная зарплата составила 95,7 тысячи рублей — это на 25 % меньше. Подробнее – в материале сетевого издания PROKHAB.RU.
Почему за мобильность платят больше? Как объясняет Илья Понукалин, HR‑директор Smartway, готовность к поездкам — это не просто согласие куда‑то съездить. В командировке сотруднику приходится самому выстраивать рабочий процесс, быстро подстраиваться под изменения и справляться с задачами без привычной офисной поддержки. Работодатели воспринимают такую самостоятельность как показатель надёжности, поэтому и поднимают ставку. Ещё один плюс для компаний: вместо того чтобы открывать отдельный офис или нанимать постоянный персонал в другом городе, можно периодически отправлять туда специалиста — он решит нужные вопросы и поделится опытом.
При этом деловые поездки ощутимо бьют по бюджету компаний. В 2026 году почти три четверти всех трат на командировки уходят на транспорт: 65 % — на авиабилеты, ещё 10 % — на железнодорожные билеты. На отели приходится 17 % расходов, а оставшиеся 2 % — на такси и разные дополнительные услуги, например, доплату за багаж или повышение класса перелёта.
Хотя командировки по‑прежнему важны для рынка труда, самих вакансий с поездками становится меньше. Во втором квартале 2026 года в Приморском крае было опубликовано почти 800 таких предложений. Для сравнения: годом раньше их было 1 100, а в 2023 году — 900. Эксперты считают, что дело не в том, что компании меньше нуждаются в мобильных сотрудниках: просто активнее развиваются удалённые форматы работы, а многие процессы автоматизируют и переводят в цифровой вид.
Кандидатам готовность к командировкам открывает больше возможностей — особенно в продажах, строительстве, промышленности и сервисном обслуживании, где часто приходится работать на разных объектах и с клиентами из других регионов. Но Илья Понукалин советует заранее прояснять все детали: не только сам факт поездок, но и как часто они будут, сколько длятся и куда придётся ездить. Если ожидания сотрудника и работодателя не совпадут, это может обернуться проблемами уже после выхода на работу.
