В Хабаровске продолжается системное обновление улично‑дорожной сети. За последние три года в городе привели в нормативное состояние порядка 80 километров дорог. По данным профильных ведомств, доля протяжённости дорог, отвечающих установленным нормативам, достигла 85,55 %. Подробнее – в материале сетевого издания PROKHAB.RU.
Ключевым инструментом развития дорожной инфраструктуры выступают национальные проекты. В рамках проекта «Безопасные качественные дороги» выполнен ремонт значимых участков: от площадки «Авангард» до улицы Новая, на улице Тихоокеанская, на проспекте 60‑летия Октября (на двух участках), а также на развязке по Восточному шоссе.
Комплекс мер по повышению безопасности дорожного движения включил установку свыше 5 тысяч метров барьерного ограждения на улицах Волочаевской, Воронежской и Большой — конструкции служат для разделения встречных потоков транспорта. Дополнительно обустроено 19 пешеходных переходов с размещением светофоров типа Т7, гобо‑проекторов, дорожных знаков повышенной яркости, нанесением разметки, монтажом пешеходных ограждений и искусственных неровностей. Более 60 % переходов адаптированы для передвижения маломобильных граждан.
Отдельное внимание уделено транспортной доступности социальных объектов и жилых территорий. В границах улиц Павла Леонтьевича Морозова, Автобусной и Владивостокского шоссе построено 18 проездов, обеспечивающих подъезд к земельным участкам для многодетных семей. Параллельно проведена модернизация 9 светофорных объектов; в целом порядка 67 % светофоров в городе оснащены звуковыми сигналами и речевыми информаторами для удобства пешеходов с нарушениями слуха и зрения.
В городе также обустроены пешеходные тротуары общей площадью 436 квадратных метров. Работы в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» предусматривают комплексный подход: ремонт дорожного полотна выполняется с обязательным учётом требований к обустройству пешеходных переходов.
При формировании городской среды приоритет отдаётся принципам безбарьерной среды. В ходе благоустройства повсеместно обустраиваются пандусы, применяется тактильная плитка и визуальная информация, что повышает доступность городской инфраструктуры для маломобильных групп населения.
