В Хабаровском крае подводят промежуточные итоги реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни», инициированного Президентом России Владимиром Владимировичем Путиным. Этот масштабный проект, направленный на комплексное развитие населённых пунктов и существенное повышение качества жизни граждан, предусматривает системное обновление транспортной инфраструктуры — от строительства новых магистралей до капитального ремонта существующих дорожных объектов. Подробности – в материале сетевого издания PROKHAB.RU.
В 2025 году Хабаровский край продемонстрировал ощутимые результаты в сфере дорожного строительства. На автодорогах регионального значения удалось обновить 24 объекта, включая 15 участков автомобильных дорог общей протяжённостью 73 км и 9 мостов суммарной длиной свыше 760 погонных метров. Эти цифры наглядно свидетельствуют о серьёзном прогрессе в решении давних проблем региональной транспортной сети.
Ключевую роль в определении приоритетных объектов ремонта сыграл «Атлас проблемных объектов Хабаровского края» (Атлас27), созданный по поручению губернатора региона Дмитрия Демешина. Этот документ стал своеобразной дорожной картой для выявления наиболее критичных участков, требующих первоочередного вмешательства. Благодаря системному подходу к анализу состояния инфраструктуры удалось выстроить чёткую последовательность работ и сконцентрировать ресурсы на самых проблемных зонах.
Масштабные преобразования охватили практически все районы края, привнося существенные улучшения в повседневную жизнь местных жителей и повышая безопасность дорожного движения. В Аяно‑Майском районе успешно завершён ремонт моста через ручей на 115‑м километре автодороги «Аян – Нелькан». Специалисты провели комплекс сложных работ: установили береговые ряжевые опоры, обустроили деревянные пролёты, выполнили сопряжение моста с насыпью и устроили новое дорожное полотно. Эти меры не только продлили срок службы сооружения, но и значительно повысили его пропускную способность.
Существенные изменения произошли в Ванинском районе, где завершены работы на двух участках автодороги «Подъезд к посёлку Монгохто» (с 6 по 13 км и с 13 по 21 км). Здесь специалисты не ограничились простым обновлением покрытия — был проведён комплексный ремонт с обустройством автобусных остановок, восстановлением системы водоотведения и ликвидацией пучинистых участков. Особое внимание уделили безопасности: уложили новое асфальтобетонное покрытие, провели очистку и профилирование обочин, восстановили металлические перила и ограждения, установили современные дорожные знаки и нанесли свежую разметку.
В Бикинском округе завершилась масштабная реконструкция дороги «Подъезд к селу Покровка», протяжённость отремонтированного участка составила более 8,5 км. Помимо укладки нового асфальта и нанесения разметки, специалисты установили современные элементы дорожной безопасности. Значимым дополнением стала работа по благоустройству прилегающей территории: удаление лишней растительности, выравнивание откосов и обустройство обочин. Эти меры существенно повысили комфорт и безопасность передвижения. Дорога приобрела особое стратегическое значение, поскольку теперь надёжно связывает регион с международным пунктом пропуска «Покровка – Жаохэ», открывая новые возможности для трансграничного сотрудничества.
Верхнебуреинский район также отметился важными преобразованиями: на автомагистрали «Комсомольск‑на‑Амуре – Чегдомын» отремонтирован железнодорожный путепровод на выезде из посёлка Ургал. Это сооружение играет ключевую роль в обеспечении бесперебойного движения как автомобильного, так и железнодорожного транспорта.
В Солнечном округе завершены работы сразу на двух значимых объектах: мосту через реку Горин и железнодорожном путепроводе на выезде из села Мавринск. Эти сооружения не только обеспечивают безопасное пересечение водных преград и железнодорожных путей, но и способствуют развитию местных транспортных коридоров.
Хабаровский район стал одним из самых активных участников программы обновления дорожной инфраструктуры. Здесь проведены масштабные работы на двух мостах и семи участках автомобильной дорожной сети. Особое внимание заслуживает завершение ремонта участка региональной автодороги «Обход посёлка Красная Речка – село Казакевичево» протяжённостью свыше 4 км. Специалисты выполнили комплексную модернизацию: провели вырубку древесно‑кустарниковой растительности, расчистили полосы отвода, уложили новое асфальтобетонное покрытие, нанесли разметку и установили современные дорожные знаки.
Не менее значимым стал ремонт автодороги «Подъезд к с. Петропавловка», где на участке протяжённостью более 15 км выполнен полный комплекс дорожных работ. Этот проект имеет важное социальное значение, поскольку обеспечивает надёжную транспортную доступность к популярному месту отдыха — Петропавловскому озеру. Кроме того, дорога ведёт к Свято‑Петропавловскому женскому монастырю, расположенному в селе Петропавловское, что делает её значимой для паломников и туристов.
На участке с 15 по 20 км дороги «Подъезд к селу Чёрная речка» проведён основательный комплекс работ по устройству нового покрытия. Инфраструктурное развитие не ограничилось только проезжей частью: здесь обустроены тротуары с перильным ограждением, установлены 17 автопавильонов и посадочных площадок, что существенно повысило комфорт и безопасность пешеходов и пассажиров общественного транспорта.
В районе имени Лазо успешно завершён ремонт участка автодороги «Подъезд к р. п. Мухен» (с 19 по 26 км). Это улучшение транспортной доступности имеет большое значение для местных жителей, облегчая их повседневные поездки и обеспечивая надёжное сообщение с районным центром.
Глядя в будущее, региональные власти активно формируют планы на следующий этап реализации нацпроекта. В 2026 году планируется отремонтировать порядка 68 км региональных автомобильных дорог, а объём финансирования составит свыше 5,6 млрд рублей. Одним из наиболее значимых объектов станет трасса «Селихино – Николаевск‑на‑Амуре», где работы пройдут на участке протяжённостью 18 км. Этот проект не только улучшит транспортную доступность отдалённых территорий, но и будет способствовать экономическому развитию всего региона, открывая новые возможности для бизнеса и туризма.
Таким образом, национальный проект «Инфраструктура для жизни» демонстрирует свою эффективность, позволяя Хабаровскому краю последовательно решать накопившиеся проблемы в сфере дорожного строительства. Системный подход к обновлению транспортной сети не только повышает безопасность и комфорт передвижения, но и создаёт прочный фундамент для долгосрочного социально‑экономического развития региона. Каждое отремонтированное полотно, каждый обновлённый мост — это шаг к более связанному, доступному и процветающему Хабаровскому краю.
