Сначала немного истории.
Когда в СССР начали использовать цинковые защитные покрытия, их стали называть «облагороженными». И в этом — вся суть сложного технологического процесса, в котором много химии, инноваций и прогресса.
Именно такой завод сейчас появился на экономической карте Хабаровского края. Подобных предприятий в России — единицы, поэтому это событие очень важно для такого макро-региона, как Дальний Восток, где реализуются масштабные инвестиционные проекты. И во многих из них роль хабаровского завода значительная.
Как это работает?!
Метод горячего цинкования обеспечивает защиту металлических изделий от атмосферной коррозии до 75 лет в зависимости от категории агрессивности среды. Такое покрытие не только долговечно, оно не нуждается в ежегодных повторных окрашиваниях или периодических заменах покрывшихся ржавчиной частей, потому что ржавчина боится цинка как огня. Он просто не дает ей ни единого шанса проявиться на поверхности.
Помимо такого активного антикоррозийного «щита», мы получаем еще и электрохимическую защиту металла. На оцинкованных конструкциях образуется ферроцинковый сплав. Он обеспечивает металлу лучшую защиту и высокую продолжительность «жизни», что не в состоянии дать никакое другое лакокрасочное, полимерное либо металлизированное покрытие.
Кроме того, цинковый слой придает металлоизделиям устойчивость к механическим повреждениям, сколам, а также промышленный лоск. Инфраструктура городов становится краше, а коллеги заводчан по промышленному, энергетическому, строительному, дорожному секторам получают значительную экономическую выгоду.
Без энергетики нет будущего, а ее нет без цинкования
Горячее цинкование опор ЛЭП, опор освещения — один из самых надёжных и экономичных методов защиты металлоконструкций опор от коррозии и механических повреждений. На предприятии, входящем в АО «Железобетон-5» благодаря полному погружению этих многотонных конструкций в жидкий цинк, прочное и долговечное покрытие образуется как снаружи, так и на внутренней поверхности, включая углы и мелкие детали.
Для опор ЛЭП, устанавливаемых в труднодоступной местности и в суровых климатических условиях, а наш Дальний Восток именно такой, надёжная долговременная цинковая «охрана» особенно актуальна.
Еще одним пример — нет ни одного объекта, где бы не понадобились вентиляционные изделия. А ведь воздуховоды из оцинкованного металла могут эксплуатироваться без потери целостности в любой среде: в помещении и под открытым небом, в условиях перепадов температур и высокой влажности.
Что дает экономике Дальнего Востока открытие завода в Хабаровске
Когда завод расположен в одном регионе с потенциальными потребителями, логистика становится проще и дешевле, так как сокращаются расстояния, уменьшается время транспортировки, снижаются затраты на топливо. Теперь не надо везти металлические конструкции на горячее цинкование в центр России, а потом обратно домой, все можно делать в регионе присутствия. По сути теперь не надо ехать из Хабаровска во Владивосток через Красноярск, да еще и с многотонным грузом.
Как оснащен Хабаровский завод?
Главная «скрипка» в производственном процессе — ванна. Хотя, конечно, это больше напоминает бассейн. На заводе установлена одна из самых вместительных в России ванн горячего цинкования. Ее длина составляет 13 метров, «искупаться» в горячем цинке сможет даже опора ЛЭП. Технические возможности завода позволяют обрабатывать самые разнообразные строительные металлоконструкции больших размеров — дорожные ограждения, опоры освещения, балки, фермы, колонны массой до четырех тонн.
Сама площадь цеха горячего цинкования и металлообработки составляет почти 9 тысяч квадратных метров, масштаб предприятия очевиден. Причем производственных линий здесь две —большая для основной продукции и малая для метизов, это широкий спектр крепёжных изделий промышленного и широкого назначения.
На предприятии готовы к дополнительным требованиям от заказчиков по изготовлению, сборке и доработке металлоконструкций, толщине цинкового покрытия. Проектная производительность завода составляет 42 тысячи тонн оцинкованной продукции в год.
Бренд «Сделано в Хабаровском крае»
Завод горячего цинкования стал еще и первым промышленным гигантом, который по праву может считаться проектом, ведущим Хабаровский край к устойчивому развитию. Так что платформа «Сделано в Хабаровском крае» пополнилась новым индустриальным объектом.
Первый, официально признанный шаг к оцинкованному металлопрокату был сделан в 1742 году. Тогда это назвали алхимией (!!!) и понятно почему. В резервуар с расплавленным цинком опустили лист железа, а вынули его оттуда покрытым мерцающим серебром.
В 1824 году медные днища деревянных военных кораблей впервые начали защищать, прикрепив к ним цинковые пластины.
В 1836 году получен первый патент на процесс нанесения цинка на сталь.
В 1837 году с помощью метода горячего цинкования возведен первый инфраструктурный объект. Это были доки военно-морского флота.
В 1883 году впервые начали использовать оцинкованные тросы в строительстве мостов.
Большой вклад в совершенствование процесса цинкования внесли русские ученые Борис Якоби и Дмитрий Менделеев. Открытие гальванопластики позволило покрывать ровные поверхности металла тонкой пленкой цинка, не позволяющей проникать кислороду в середину металла и разрушать его основу. Так что именно Россия дала миру технологию увеличения эффективности оцинковки, что позволило добиться большого срока эксплуатации металлических конструкций в неблагоприятных атмосферных условиях.
Автор: Ирина Луцковская
