На Большом Уссурийском острове в Хабаровском крае полностью завершено возведение двух из трёх арочных мостов. Масштабный проект по строительству подъездной дороги к будущему международному пункту пропуска реализуется в рамках национального проекта Президента России «Инфраструктура для жизни» и идёт с опережением графика почти на один год. После ввода в эксплуатацию дорога сможет пропускать до 12 тысяч автомобилей в сутки. Подробнее – в материале сетевого издания PROKHAB.RU.
Арочные мосты выполняют функцию водопропускных сооружений и необходимы для защиты дорожного полотна в случае подъёма уровня воды на острове. Согласно инженерным расчётам, конструкции рассчитаны на срок службы более полувека без необходимости серьёзного капитального ремонта. На сегодняшний день строительная готовность трассы составляет 69%, и работы ведутся в круглосуточном режиме. Как отметил исполняющий обязанности министра транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края Владимир Каюмов, обеспечение транспортной доступности к стратегическому объекту является одной из важных задач краевого минтранса, поэтому строительство новой дороги к международному пункту пропуска ведётся непрерывно. По его словам, трасса свяжет погранпереход с мостом через Амурскую протоку.
В рамках Российско-Китайского форума отечественные журналисты и их коллеги из КНР посетили одну из самых масштабных строек десятилетия и ознакомились с ходом работ. Репортёр из Китая Лиу Янг поделилась впечатлениями от визита, отметив, что в настоящее время много говорится о сотрудничестве лидеров двух стран, и ей захотелось увидеть, как решения, принимаемые президентами на высоком уровне, реализуются на практике и действительно влияют на жизнь людей. Она также добавила, что преследовала туристические цели, поскольку слышала о близости Хабаровска, и выразила надежду, что после завершения строительства пункта пропуска жители двух стран смогут ездить друг к другу в гости на завтрак.
Ход строительных работ проинспектировали представители профильного ведомства совместно с заместителем председателя краевого правительства по инфраструктуре Ириной Горбачёвой. Она рассказала, что реализация грандиозного проекта началась в 2025 году, а сдача дороги запланирована на 2027 год. По её словам, к моменту сдачи объекта будет полностью выполнено асфальтовое покрытие, установлено освещение и барьерное ограждение. В настоящий момент, как уточнила Горбачёва, строители работают по укладке труб и установке необходимых колодцев.
Большой Уссурийский остров представляет собой территорию со сложными гидрологическими условиями, что потребовало применения специальных инженерных решений при строительстве дороги. В настоящее время специалисты завозят и устанавливают колодцы, а также прокладывают трубы разного диаметра по обеим сторонам будущей магистрали. Протяжённость системы водоотведения соответствует длине подъездной дороги и составляет чуть более четырёх километров.
На острове впервые в России апробируется технология, направленная не только на защиту магистрали от подтопления, но и на обеспечение экологической безопасности территории. Остров сохраняет статус важной природной зоны: здесь гнездятся цапли и краснокнижные птицы. В связи с этим проектом предусмотрена установка фильтров и мобильных локальных очистных сооружений. Система водоочистки будет работать поэтапно. На первом этапе вода с дорожного полотна попадает в лотки, затем поступает в специальные уловители, где задерживаются крупные частицы — песок, ветки, камни и другой мусор. После этого вода направляется в колодцы и по трубам поступает в локальные очистные сооружения.
В очистных сооружениях предусмотрено несколько ступеней фильтрации, в том числе с использованием кварцевого песка и гранулированного угля. Многоступенчатая система позволяет задерживать загрязнения, включая остатки масел и нефтепродуктов от автомобильного транспорта. После прохождения всех этапов очистки вода безопасно возвращается в окружающую среду.
В реализации проекта задействованы предприятия Хабаровского края. Местные компании поставляют для строительства уникальные системы водоотведения, полиэтиленовые трубы и колодцы, изготовленные из отечественного сырья и рассчитанные на эксплуатацию в сложных климатических и гидрологических условиях. Контроль качества и техническое сопровождение на всех этапах строительства осуществляет Дальневосточный филиал ФАУ «РОСДОРНИИ», а авторский надзор ведёт ООО «Стройдорсервис-проект».
До конца 2026 года подрядчик планирует завершить строительство третьего арочного моста. В 2027 году дорожники перейдут к устройству слоёв дорожной одежды: основания из щебёночной смеси, обработанной цементом, и трёх слоёв асфальтобетонного покрытия.
Концепция совместного освоения Большого Уссурийского острова была подписана в мае 2024 года в Пекине в присутствии президента России Владимира Путина и председателя КНР Си Цзиньпина. Помимо открытия пункта пропуска, на острове планируется создание туристической инфраструктуры и объектов для бизнеса, что должно способствовать развитию приграничного сотрудничества и укреплению двусторонних связей между странами.
