Общество

Снизить налог на гидроциклы предлагают в Хабаровском крае

Цель — повысить безопасность на водных объектах и стимулировать регистрацию маломерных судов.

Депутаты Законодательной Думы Хабаровского края выступили с предложением снизить налог на гидроциклы. Инициатива получила поддержку в первом чтении на заседании комитета Думы по бюджету, налогам и экономическому развитию. Подробности – в материале сетевого издания PROKHAB.RU.

Согласно предложенным изменениям, ставки транспортного налога на гидроциклы планируется уменьшить в два раза. Для гидроциклов с мощностью двигателя до 100 л. с. включительно ставка может составить 68 рублей с каждой лошадиной силы. Для гидроциклов с мощностью двигателя свыше 100 л. с. предлагается установить ставку в размере 135 рублей с каждой лошадиной силы.

Председатель комитета Ольга Ольховая сообщила, что законопроект появился не спонтанно: его внесению предшествовала серьёзная аналитическая работа. По её словам, катализатором этой работы стали участившиеся происшествия на воде с участием гидроциклов, которые привели к гибели людей и получению ими увечий.

Статистика по региону демонстрирует невысокую динамику регистрации гидроциклов. На текущий момент в Хабаровском крае официально зарегистрирован 191 гидроцикл, при этом за 2025 год на учёт был поставлен лишь один аппарат.

Данные регионального центра ГИМС МЧС России рисуют тревожную картину: за навигационный период 2025 года зафиксировано 9 происшествий с маломерными судами. В 6 из этих случаев суда не были зарегистрированы. Трагические последствия таких инцидентов включают гибель 8 человек, среди которых оказался один ребёнок.

Председатель Законодательной Думы Хабаровского края Николай Шевцов подчеркнул, что снижение налоговых ставок — это ответ на сложившуюся практику в Дальневосточном федеральном округе. Он указал, что в большинстве дальневосточных регионов ставки налога на гидроциклы существенно ниже, чем в Хабаровском крае. Это обстоятельство, по его мнению, побуждает владельцев гидроциклов — техники, которая эксплуатируется лишь четыре месяца в году, — минимизировать налоговое бремя. Собственники либо регистрируют суда в соседних регионах с более низкими ставками, либо используют их без необходимой регистрации.

Шевцов выразил уверенность, что снижение налога в сочетании с ужесточением административной ответственности за управление водно‑моторной техникой без регистрации станет значимым стимулом для своевременной регистрации маломерных судов. Кроме того, такая мера, как ожидается, повысит дисциплинированность владельцев судов при использовании водных объектов.

Back to top button