В Хабаровске состоялось расширенное заседание Хабаровского отделения «Союза машиностроителей России», собравшее представителей региональной власти — в том числе депутатов краевого парламента. Разговор шёл не о планах на будущее, а о реальных результатах и векторах, которые уже сегодня двигают отрасль вперёд. Подробнее – в материале сетевого издания PROKHAB.RU.
Участники встречи детально разобрали главные направления развития машиностроительного комплекса. В фокусе оказались выполнение гособоронзаказа, выстраивание новых производственных цепочек взамен ушедших зарубежных партнёров, развитие импортозамещения, реализация инвестиционных проектов и социальные инициативы Союза. Отдельно остановились на подготовке кадров и ранней профориентации молодёжи — без этого, как отмечали выступавшие, невозможно обеспечить устойчивость отрасли в долгосрочной перспективе.
Ключевым итогом совместной работы предприятий, властей и Союза машиностроителей стал заметный промышленный рывок: по итогам 2025 года Хабаровский край занял второе место в стране и первое в Дальневосточном федеральном округе по темпам роста промышленного производства. Такой результат стал возможен благодаря системной координации и общим усилиям всех участников процесса.
На крупнейших предприятиях региона — КнААЗ им. Ю.А. Гагарина, Амурском судостроительном заводе и Производственном центре «Яковлев» — сегодня реализуют передовые программы российского авиа- и судостроения. Все площадки работают строго по утверждённым графикам, а их коллективы активно включились в Хартию промышленного технологического суверенитета и импортозамещения, которую инициировал губернатор Дмитрий Демешин. Это не просто декларация: документ задаёт конкретные ориентиры по локализации, кооперации и наращиванию собственных компетенций.
Не менее важным направлением остаётся работа с кадрами. Союз машиностроителей совместно с вузами, колледжами и самими предприятиями выстраивает сквозную систему профориентации, чтобы уже со школьной скамьи показывать ребятам реальные перспективы в инженерных профессиях. Масштабные проекты вроде инженерной олимпиады «Звезда», которая ежегодно охватывает тысячи школьников Дальнего Востока, и участие молодёжи во всероссийском форуме «Инженеры будущего» формируют кадровый резерв отрасли и помогают молодым талантам найти своё место в производстве.
Депутатский корпус подчёркивает, что законодательная поддержка должна быть не абстрактной, а максимально адресной — работать на реальный сектор экономики. Заместитель председателя комитета Законодательной Думы Хабаровского края по бюджету, налогам и экономическому развитию Сергей Бочаров отметил, что Союз машиностроителей выступает эффективной площадкой для диалога власти и промышленности: именно здесь удаётся выработать нормативные решения, которые реально помогают предприятиям развиваться и наращивать объёмы.
Впереди у региона и машиностроителей — новые задачи. Среди приоритетов — дальнейшее развитие импортозамещения, расширение межрегиональных экономических связей и реализация инвестиционных программ, призванных укрепить производственные мощности предприятий. Эти шаги должны не только закрепить достигнутые позиции, но и обеспечить устойчивый рост отрасли в ближайшие годы.
