В Хабаровске возобновили производство дорожных знаков в соответствии с действующими требованиями ГОСТ. Выпуск продукции наладил Хабаровский научно‑производственный центр организации дорожного движения. Для реализации задачи предприятие закупило несколько станков российского производства, обеспечивающих изготовление указателей по нормативам. В предыдущие годы дорожные знаки закупались у сторонней организации, при этом в центре отмечали неудовлетворительное качество поставляемой продукции. Подробнее – в материале сетевого издания PROKHAB.RU.
По данным руководства центра, к числу основных недостатков ранее приобретаемых знаков относилась низкая надёжность креплений: элементы не выдерживали эксплуатационных нагрузок и отсоединялись, что вызывало нарекания со стороны горожан и надзорных органов. Значительная часть изделий возвращалась по гарантийным обязательствам.
Для повышения долговечности продукции на предприятии внедрили новый способ фиксации — с применением клепального станка, который, по сведениям компании, является единственным подобным оборудованием в городе. Переход на клёпку позволил отказаться от сквозного пробития поверхности знаков, ранее широко применявшегося при монтаже на два болта. Такой метод крепления признан несоответствующим требованиям ГОСТ, причём более половины из примерно 12 тысяч установленных в Хабаровске дорожных знаков имеют следы сквозного пробития и нуждаются в замене. Нормативный срок службы современных указателей составляет 10 лет.
Представители городской администрации подчёркивают экономическую и операционную выгоду от локализации производства. В частности, по оценке заместителя мэра Хабаровска по промышленности, транспорту и работе с правоохранительными органами Андрея Горшенина, снижение себестоимости изготовления знаков расширяет возможности центра как участника рынка: предприятие способно не только закрывать собственные потребности, но и оказывать услуги сторонним заказчикам. Кроме того, наличие специализированного оборудования повышает гибкость производства при внесении изменений в действующие стандарты и адаптации к обновлениям улично‑дорожной сети.
