В Хабаровском крае продолжается масштабная программа ремонта мостовых сооружений в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», инициированного Президентом Российской Федерации Владимиром Путиным. Подробнее – в материале сетевого издания PROKHAB.RU.
По данным региональных властей, план текущего года уже выполнен более чем на 80 процентов. При поддержке федерального центра в 2026 году в нормативное состояние будут приведены три моста и один путепровод, а также завершится реконструкция одной переправы. Работы охватывают Хабаровский, Аяно-Майский и Николаевский районы.
Заместитель председателя Правительства Хабаровского края по инфраструктурному блоку Ирина Горбачёва отметила, что мостовые сооружения являются одним из ключевых элементов дорожной сети края. По её словам, от их состояния напрямую зависят безопасность и транспортная доступность населённых пунктов, особенно на региональных и межмуниципальных маршрутах. Она добавила, что на всех объектах работы ведутся, и по каждому из них контролируется соблюдение сроков и качество выполнения.
Завершённые объекты на трассе Аян — Нелькан
По плану национального проекта в этом году уже приведены в порядок два моста на автомобильной дороге, соединяющей село Аян и село Нелькан. Общая протяжённость объектов составляет 200 метров, или 16,4 погонных метра. Подрядчик полностью разобрал проблемные переправы, а для обеспечения передвижения на период ремонта были отсыпаны объездные дороги. Специалисты заново возвели опоры и пролёты, обустроили сопряжение мостов с насыпью, после чего установили барьерное ограждение и дорожные знаки.
Первый заместитель председателя Законодательной Думы Хабаровского края Евгений Солоненко сообщил, что вместе с коллегами и жителями края они держат на контроле ход ремонта важных дорожных артерий. Он подчеркнул, что строительство мостов и ремонт дорог повышают мобильность и связность населённых пунктов между собой, поэтому этот вопрос отражён в новой Народной программе. Солоненко добавил, что для региона важно, чтобы расстояния не были преградой для жителей.
Мост через озеро Мылка готов на 80 процентов
Продолжаются работы на мосту через озеро Мылка на автомобильной дороге «Хабаровск — с. Лидога — р.п. Ванино с подъездом к г. Комсомольску-на-Амуре». Протяжённость мостового перехода составляет 173,4 погонных метра, на сегодняшний день объект готов на 80 процентов. За время ремонта специалисты выполнили подготовительные работы, окраску пролётных строений и опор, отремонтировали парапетные блоки и барьерное ограждение, укрепили конусы. На первой половине моста уже завершены гидроизоляция пролётного строения, устройство деформационных швов и асфальтобетонного покрытия на мосту и подходах.
Подрядчик приступил к разборке второй половины моста. В ближайшее время здесь выполнят гидроизоляцию, устроят деформационные швы и уложат асфальтобетонное покрытие. Для обеспечения безопасности движения транспорта на период ремонта организовано реверсивное движение: проезд регулируется временными светофорами, которые попеременно пропускают транспортные потоки в обе стороны.
Путепровод «65-летия Победы — проспект 60-летия Октября»
Завершаются работы и на путепроводе, соединяющем улицу 65-летия Победы и проспект 60-летия Октября. На развязке продолжают обновлять асфальт, проводится устройство деформационных швов, барьерного ограждения, системы водоотведения и тротуара.
Реконструкция мостового перехода через реку Горная
В рамках национального проекта также проводится реконструкция мостового перехода через реку Горная на 58-м километре трассы «Селихино — Николаевск-на-Амуре». Работы начались в декабре 2025 года. Общая длина участка реконструкции составляет 285 метров, длина мостового сооружения — почти 49 погонных метров. Готовность объекта на сегодняшний день достигла 70 процентов. Здесь уже выполнены демонтаж старых конструкций, устройство опор и ригелей, подферменных площадок и конусов, монтаж балок пролётных строений и их объединение.
Специалисты выполняют сопряжение моста с насыпью. Далее предстоит устройство дорожного основания и покрытия, деформационных швов, перильного и барьерного ограждений, мостового полотна и тротуаров, нанесение дорожной разметки и другие работы по обустройству сооружения.
Работы на всех включённых в план мостовых объектах продолжаются. Перед подрядчиками и региональными властями стоит задача — обеспечить ввод объектов в эксплуатацию в установленные сроки.
