На прошедшем накануне совещании по авиации президент России Владимир Путин высоко оценил уровень производства самолёта «Сухой Суперджет» в Хабаровском крае. По оценке главы государства, модель не уступает лучшим мировым аналогам, а по ряду характеристик даже превосходит их. Подробнее – в материале сетевого издания PROKHAB.RU.
Значимость этих оценок для региона подчеркнул губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин.
«Гордимся, что наши самолёты, собираемые в Комсомольске‑на‑Амуре, становятся образцовыми и востребованы по всей России, — заявил глава края. — Для Дальнего Востока с его большими, а порой и труднодоступными территориями создание SJ‑100 для региональных и ближнемагистральных пассажирских перевозок жизненно необходимо». В косвенной передаче позиция губернатора сводится к тому, что развитие авиастроения остаётся одним из ключевых факторов устойчивости транспортной системы макрорегиона и напрямую влияет на качество жизни населения в отдалённых районах.
В крае последовательно реализуют задачу по формированию полного производственного цикла. При поддержке федерального центра вокруг крупных предприятий выстраивают сеть технологичных компаний, специализирующихся на выпуске комплектующих. Следующим этапом станет запуск производства двигателей ПД‑8 для SJ‑100 — это позволит оснащать отечественные лайнеры российскими силовыми установками. Президент отдельно отметил, что Россия входит в число четырёх стран мира, способных самостоятельно обеспечивать полный цикл создания авиационных двигателей, и Хабаровский край намерен занимать в этой работе ведущие позиции.
Существенный вклад в обеспечение обороноспособности страны сохраняют предприятия Комсомольска‑на‑Амуре, выпускающие истребители Су‑57. Как ранее отмечал глава государства, эти машины относятся к числу лучших в своём классе. В настоящее время Су‑57 задействованы в решении задач по защите национальных интересов России.
Отдельное внимание на совещании уделили развитию межрегиональных перевозок. С учётом специфики Хабаровского края — значительных расстояний и сложной географии — авиация зачастую остаётся единственным вариантом круглогодичного транспортного сообщения между населёнными пунктами. По итогам обсуждения власти региона подтвердили намерение и дальше повышать доступность и качество авиаперевозок, сохраняя фокус на системной поддержке отрасли.
