Экономика

Большой Уссурийский стал площадкой нового российско-китайского экономического кластера

Остров приграничного сотрудничества: как Россия и Китай формируют новую модель экономики на Дальнем Востоке.

В Хабаровске с 4 по 6 сентября прошёл II Российско-Китайский форум «Россия и Китай: стратегическое партнёрство на благо народов», организованный Фондом Росконгресс. Ключевой темой дискуссий стала трансграничная зона на острове Большой Уссурийский, которая из приграничной территории превращается в уникальную площадку совместного экономического развития двух стран. Подробнее – в материале сетевого издания PROKHAB.RU.

На сессии «Российско-Китайская промышленная и технологическая кооперация» участники обсудили направления, определяющие новую специализацию юга Дальнего Востока. Среди них — наращивание приграничной инфраструктуры, промышленная кооперация, туризм и особые механизмы взаимодействия российского и китайского бизнеса. В центре внимания всей дискуссии оказался остров Большой Уссурийский, где Россия и Китай совместно формируют новый экономический кластер.

За последний год на острове произошли серьёзные изменения с российской стороны. Создана насыпная площадка площадью 30 гектаров, близится к завершению строительство подъездной дороги протяжённостью 4 километра, идёт подготовка к строительству грузо-пассажирского пункта пропуска. Эти объекты формируют базовую инфраструктуру, необходимую для запуска полноценного трансграничного сотрудничества.

«Потенциал острова уникален. Только китайскую часть Большого Уссурийского в 2025 году посетили более одного миллиона туристов», — заявил сенатор Российской Федерации, член Комитета Совета Федерации по экономической политике Виктор Калашников. 

По его словам, для российской стороны это серьёзный вызов, поскольку необходимо заранее создавать современную инфраструктуру гостеприимства и транспортной доступности, способную принять сопоставимый поток посетителей.

Не менее важным направлением Калашников назвал отработку на острове промышленного и технологического сотрудничества. В рамках форума было подписано соглашение о локализации на российской территории острова производства двигателей внутреннего сгорания и компрессоров. Это первый шаг к формированию производственного кластера, способного стать драйвером экономического развития приграничной зоны.

«Считаю, что Большой Уссурийский должен стать одним из пилотных проектов для отработки новых механизмов российско-китайского приграничного взаимодействия», — подчеркнул сенатор.

В частности, по его мнению, на острове можно апробировать специальный расчётный коридор для предпринимателей на основе цифровой связки «рубль — юань», что позволит обеспечить бесперебойные финансовые операции между бизнесом двух стран.

Калашников также обратил внимание на необходимость учитывать санкционные риски при выстраивании нового формата сотрудничества.

«Мы должны учитывать санкционные риски, но не позволять им определять нашу экономическую политику», — отметил он, подчеркнув, что ограничительные меры не должны становиться фактором, блокирующим развитие взаимовыгодных проектов.

На уровне Совета Федерации прорабатывается законодательная инициатива, которая должна создать правовую основу для совместных российско-китайских проектов. Как сообщил Виктор Калашников, верхняя палата парламента предложит предусмотреть в готовящемся по поручению Президента законе о едином ТОР на Дальнем Востоке и в Арктике механизм закрытого реестра резидентов для совместных российско-китайских проектов. Такой реестр позволит обеспечить целевое сопровождение предприятий, работающих в рамках двустороннего сотрудничества, и защитить их от внешних ограничений.

Большой Уссурийский, по замыслу участников форума, — это не просто точка на карте. Это территория, где уже сегодня создаётся новая модель приграничного экономического сотрудничества, объединяющая инфраструктурные, промышленные, туристические и финансовые направления в единый комплекс. Реализация этих планов может стать образцом для других приграничных регионов России и Китая.

Back to top button