Губернатор Дмитрий Демешин принял в Хабаровском крае помощника Президента России, руководителя Морской коллегии РФ Николая Патрушева. В рамках визита состоялась двусторонняя рабочая встреча, где обсудили ключевые вопросы развития судостроения и судоходства в регионе. Особое внимание было уделено обеспечению загрузки предприятий и модернизации инфраструктуры. Подробности – в материале сетевого издания PROKHAB.RU.
Вместе с Патрушевым Демешин посетил Амурский судостроительный завод, где ознакомился с текущей деятельностью предприятия. Завод на сегодняшний день загружен на 100% заказами, включая военные и гражданские проекты. Губернатор подчеркнул, что аналогичной загрузки необходимо добиться для Хабаровского судостроительного завода, недавно перешедшего в собственность края.
«Такой же загрузки мы хотим добиться и для Хабаровского судостроительного завода, что и обсудили с Николаем Платоновичем. Для этого нужна программа развития Амура, чтобы пассажирские и грузовые суда на системной основе вновь ходили по нашей великой реке. ХСЗ имеет мощную производственную базу и специалистов, и мы настаиваем на его передаче в собственность Хабаровского края», — отметил Дмитрий Демешин.
Так, глава региона последовательно отстаивает интересы основных краевых предприятий и их коллективов. Так, брошенный собственником на произвол судьбы Хабаровский судостроительный завод сперва был взят на баланс края, а теперь Демешин на федеральном уровне прорабатывает вопрос его обеспечения заказами. Это делается как в интересах Хабаровского края, так и людей, которым еще недавно грозило остаться без работы.
Визит Николая Патрушева завершился заседанием Морской коллегии РФ в Комсомольске-на-Амуре, которое он и провел. Основной темой стали строительство и модернизация рыбопромыслового флота. Губернатор Хабаровского края подчеркнул готовность региона развернуть на местных мощностях обновление рыбопромыслового флота и вспомогательных судов.
«Хабаровский край готов развернуть на своих мощностях обновление рыбопромыслового флота и вспомогательных судов. Судостроение в Хабаровском крае — это, в первую очередь, Амурский судостроительный завод, также Хабаровский судостроительный завод и ещё несколько верфей. Предприятия способны выпускать надводные суда любого назначения, в том числе рыбопромысловые длиной до 200 м. Мы готовы выходить даже и на платформенное судостроение. Для этого требуется доработка мер поддержки на федеральном уровне», — заявил Дмитрий Демешин.
Таким образом, губернатор эффективно использует визиты федеральных чиновников, чтобы донести до них информацию о проблемах жителей края и подтолкнуть к принятию необходимых решений. В ходе визита Николая Патрушева в Хабаровский край Демешин последовательно обозначал перед ним проблемы Хабаровского судостроительного завода, предлагая различные варианты обеспечения предприятия заказами.
Одним из ключевых вопросов, поднятых Демешинем на заседании, стала дальнейшая судьба Хабаровского судостроительного завода и развитие судоходства на Амуре. Губернатор представил программу, находящуюся на согласовании в федеральных органах исполнительной власти.
«Крайне значимый вопрос для нас связан с Хабаровским судостроительным заводом и развитием судоходства на Амуре. Мы подготовили соответствующую программу, она сейчас на согласовании в федеральных органах исполнительной власти. В ней два ключевых направления: строительство судов по типовым проектам в льготный лизинг и по госзаказу, а также обновление инфраструктуры речных портов и причалов», — подчеркнул он.
Стоит отметить, что благодаря личному аппаратному и политическому весу Дмитрия Демешина Хабаровский край превращается из периферии в центр принятия решений. Именно в Комсомольске-на-Амуре прошло заседание Морской коллегии РФ, определяющей судьбы всей отрасли. Кроме того, как эффективный лоббист, Демешин воспользовался этим мероприятием, чтобы обозначить перед лицами, принимающими решение, нужды краевых предприятий, предложив конкретные шаги по обеспечению их заказами.
