На заседании комитета Законодательной Думы Хабаровского края по вопросам промышленности, предпринимательства и инфраструктуры обсудили, как реализуется региональный закон об организации регулярных пассажирских перевозок автомобильным и городским наземным электрическим транспортом. Подробности – в материале сетевого издания PROKHAB.RU.
В ходе дискуссии депутаты акцентировали внимание на проблемах, которые особенно беспокоят жителей Хабаровского края. Среди ключевых сложностей выделили несоблюдение перевозчиками расписания, деятельность нелегальных перевозчиков и низкое качество транспортных услуг.
Представитель профильного министерства Татьяна Малахова сообщила, что в крае ведётся планомерная работа, нацеленная на повышение качества пассажирских перевозок. По её словам, сейчас разрабатывается региональный комплексный план модернизации транспортного обслуживания. Кроме того, идёт обновление автобусного парка. Все обращения от населения передаются в контролирующие органы для дальнейшей проработки. Также ведётся работа по привлечению средств, которые пойдут на обновление инфраструктуры электрического транспорта. Ещё одним важным шагом стал принятие регионального закона, который устанавливает административную ответственность для перевозчиков за нарушение ряда требований.
При этом представители министерства обозначили ряд факторов, сдерживающих развитие транспортной системы. В их числе — дефицит финансирования, нехватка квалифицированных кадров и высокий износ транспорта и трамвайной инфраструктуры.
Депутаты рекомендовали органам власти не останавливаться на достигнутом и продолжить совершенствовать систему транспортного обслуживания. В частности, они предложили рассмотреть возможность лишения недобросовестных перевозчиков лицензий.
Председатель комитета Валерий Постельник подчеркнул, что недобросовестных перевозчиков необходимо заменить ответственными компаниями, которые обладают необходимыми ресурсами и готовы качественно выполнять свою работу. Он добавил, что именно таких перевозчиков следует поддерживать и предоставлять им возможность осуществлять деятельность. По мнению Постельника, это позволит обеспечить транспортную доступность для населения.
Контроль за реализацией закона остаётся в приоритете профильных ведомств.
