Делегация белорусских промышленных предприятий, возглавляемая заместителем министра промышленности Республики Беларусь Денисом Бакеем, посетила Хабаровский край с рабочим визитом. На переговорах в правительстве края, которые проводили первый заместитель председателя правительства края Сергей Абрамов и министр промышленности и торговли края Дмитрий Астафьев, белорусские коллеги представили свою продукцию, акцентировав внимание на образцах современного машиностроения. В мероприятии также участвовали представители местного бизнеса и общественных организаций. В ходе переговоров было предложено сделать Комсомольск-на-Амуре пилотным городом для внедрения белорусского электротранспорта.
Сергей Абрамов подчеркнул, что они готовы создать преференциальные условия, чтобы партнеры могли совместно с ними реализовывать качественные услуги. Он отметил важность таких поставщиков, как белорусские предприятия, которые доказали свою компетентность и имеют многолетние торговые отношения.
При реализации подобного проекта в городе Юности потребуется построить электрозарядную инфраструктуру. Этот вопрос ранее обсуждался губернатором Дмитрием Демешиным с Президентом Республики Беларусь Александром Лукашенко во время его визита.
Заместитель министра промышленности Республики Беларусь Денис Бакей отметил, что техника белорусских производителей, таких как «Белкоммунмаш» («БКМ Холдинг»), подходит для климатических условий Дальнего Востока. Он сообщил, что на предприятии ежегодно производят до 300 троллейбусов, электробусов и трамваев, а также зарядные станции для этого транспорта. Он добавил, что технически возможно запустить в Комсомольске-на-Амуре электробусы с экспресс-зарядкой (15-50 км) и с ночной зарядкой.
В администрации Комсомольска-на-Амуре рассказали, что знакомы с продукцией белорусских коллег, и качество не вызывает нареканий. Кроме обновления общественного транспорта, у города также есть потребность в замене коммунальной техники, такой как автогрейдеры и погрузчики. Для приобретения необходимого оборудования потребуется привлечь федеральный, краевой и местный бюджеты. Также край рассмотрит предложения производителей с учетом льготных программ по лизингу.
Региональному минтрансу совместно с администрацией Комсомольска-на-Амуре было поручено проработать проект и предложить варианты маршрутов для электротранспорта, учитывая места для зарядных станций с понятной логистикой как для подвижного состава, так и для пассажирских перевозок.
В профильном ведомстве добавили, что в регионе продолжается замена подвижного состава городского общественного транспорта. В Хабаровске уже эксплуатируется 17 троллейбусов белорусского производства, и есть потребность в дальнейшем обновлении троллейбусного парка. Поставщиком в этом вопросе также могут выступить белорусские предприятия.
Еще одним важным вопросом для обсуждения стало создание многофункционального сервисного центра по ремонту белорусской техники. Этот центр позволит расширить линейку поставляемой из Беларуси продукции и обеспечит ее эффективную эксплуатацию на всей территории Дальнего Востока. Особенно в его создании заинтересованы горняки, лесопереработчики и аграрии. Площадкой для него готовы выступить отдельные предприятия края, имеющие компетенции по ремонту и обслуживанию. Сергей Абрамов поручил профильным ведомствам дополнительно проработать этот вопрос, чтобы такой центр смог появиться в регионе уже в этом году.
Денис Бакей подытожил, что они презентовали коллегам как существующие разработки, так и перспективные проекты в промышленности Республики Беларусь. Он сообщил о наличии плана по строительству мультибрендовых центров в Российской Федерации, который подвергается корректировке с учетом новых регионов и ответственных заводов. Он добавил, что для успешного производства важно также качественное сервисное обслуживание, поскольку без него не будет и продаж.
В ходе презентации представители Республики рассказали о новейших разработках и технологиях в машиностроении, сельском и дорожном хозяйствах, среди которых были разработки таких предприятий, как БелАЗ, Белкоммунмаш, Минский автомобильный завод, Торговый дом МТЗ-Сибирь и Могилевлифтмаш.
