Московская билетная система работает уже в 37 регионах, ежедневно обрабатывая свыше четырёх миллионов транзакций, подчеркнул член Высшего совета «Единой России», мэр Москвы Сергей Собянин.
«Мы делимся этой разработкой с 2020 года. Это наш вклад в цифровизацию отрасли и развитие совместно с регионами транспортной системы России», — пояснил Сергей Собянин.
Он отметил, что использование московской билетной системы повышает прозрачность: все транзакции фиксируются автоматически.
«Растёт популярность городского транспорта, так как пассажирам удобно оплачивать проезд разными способами. Например, в Новосибирске с начала года пассажиропоток вырос на 11% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года», — пояснил мэр Москвы.
Кроме того, улучшается эффективность управления маршрутной сетью — аналитика транзакций позволяет грамотно корректировать расписание, перераспределять подвижной состав в зависимости от загруженности маршрутов и выявлять самые востребованные направления.
«Всё это становится доступным без дополнительных инвестиций со стороны регионов. Поэтому столичной системой интересуются всё больше регионов. В этом году она заработала в Ивановской, Брянской и Запорожской областях», — напомнил Сергей Собянин.
С 2022 года Москва также сотрудничает в транспортной сфере с Луганской Народной Республикой. В регион поставлено новое оборудование для оплаты проезда, подключены крупные перевозчики.
Заместитель секретаря Хабаровского реготделения «Единой России», региональный координатор партпроекта «Безопасные дороги» Евгений Солоненко подчеркнул важность цифровизации транспортной отрасли:
«Развитие транспортной системы — это не просто про технологии, это про качество жизни людей. Когда мы говорим о цифровизации, мы говорим о том, чтобы у человека не болела голова о том, как оплатить проезд, чтобы он мог спокойно добраться до работы, до дома, до больницы. Такие проекты необходимо поддерживать и распространять, потому что комфорт людей — это главный результат нашей работы».
