Общество

На отремонтированных дорогах Хабаровска нашли дефекты

Подрядчиков обяжут переделать работу в сжатые сроки.

В Хабаровске прошла масштабная проверка качества трасс, отремонтированных в рамках национальных проектов «Инфраструктура для жизни» и «Безопасные и качественные дороги». Подробности – в материале сетевого издания PROKHAB.RU.

К инспекции привлекли специалистов городского управления дорог и внешнего благоустройства, а также экспертов Межрегиональной дирекции по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России. Основной фокус внимания — объекты, находящиеся на гарантийном обслуживании.

В ходе весеннего объезда комиссия осмотрела ряд дорожных объектов, в том числе улицу Репина и переулок Алданский. На покрытии зафиксировали незначительные трещины. Хотя выявленные дефекты не влияют на безопасность движения, их необходимо устранить в рамках пятилетних гарантийных обязательств подрядчика.

Контроль качества выполненных работ остаётся приоритетным направлением деятельности профильного управления. Совместная работа с федеральными экспертами позволяет повысить эффективность проверок и выявить даже скрытые недостатки. Все дороги, на которые ещё действует гарантия, находятся под жёстким контролем: каждый обнаруженный дефект — зона ответственности подрядчика, который обязан устранить его за собственный счёт.

Всего в план весеннего объезда включили 136 объектов. По каждому выявленному замечанию ведётся индивидуальная работа: специалисты детально выясняют причину возникновения дефекта. Это может быть как нарушение технологии при ремонте, так и внешнее воздействие — например, последствия аварийных работ ресурсоснабжающих организаций.

Процесс работы с подрядчиками по гарантии уже запущен. После формирования полного пакета документов от ДСД у подрядных организаций есть месяц на устранение всех замечаний, при этом им ставят жёсткие сроки — около двух недель на выполнение работ. Это необходимо, чтобы своевременно подготовить отчётную документацию. Мелкие трещины устраняют путём проливки битумом, а более серьёзные дефекты ликвидируют методом «карт»: проблемный участок «расшивается» и заполняется новой асфальтобетонной смесью.

Back to top button