В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» в Хабаровском крае активно обновляются дорожные объекты — среди них особое внимание уделяется подъезду к селу Дружба. Инициатива реализуется при существенной поддержке федерального бюджета: общий объём финансирования ремонта дороги составил 543,5 млн рублей. Проект демонстрирует высокую динамику: работы идут с опережением графика, что подтвердили недавние проверки. Подробнее – в материале сетевого издания PROKHAB.RU.
Национальный проект «Инфраструктура для жизни», инициированный Президентом России Владимиром Путиным, нацелен на комплексное улучшение транспортной доступности и повышение качества жизни граждан в регионах. В его рамках в Хабаровском крае планируется обновить 59 объектов — это 140 км дорог. Реализация таких масштабных задач позволяет не только привести в порядок ключевые транспортные артерии, но и обеспечить долгосрочную надёжность инфраструктуры, снизить затраты на последующие ремонты и повысить безопасность движения.
Ход и качество работ на подъезде к селу Дружба оценили представители краевого министерства транспорта и общественники. Сейчас подрядчики заняты на участке от федеральной трассы «Восток»: здесь предстоит обновить более 14 км дорожного полотна. Весной специалисты приступили к комплексу подготовительных мероприятий: ликвидировали пучины, очистили кюветы и занялись обустройством основания методом холодного ресайклинга.
Заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края Олег Киндеев пояснил, что выбор технологии холодного ресайклинга обусловлен повышенными нагрузками на участок из‑за интенсивного движения большегрузов. По его словам, комбайн срезает старый асфальт, перерабатывает и перемешивает его с цементом, после чего укладывает готовую смесь слоем в 10 см. Затем катки уплотняют новые слои — пока это не финишное покрытие, а основа, которая обеспечит повышенную прочность дорожной одежды. Благодаря такому подходу срок службы дороги увеличится: она сможет прослужить несколько лет без масштабных реконструкций. Гарантия на данный участок составит 6 лет. На протяжении всего периода ремонта и в течение гарантийного срока качество работ контролируют специалисты КГКУ «Хабаровскуправавтодор» и активисты.
Секретарь общественного совета при минтрансе края Светлана Мельникова подчеркнула важность общественного контроля за ремонтом дорог. По её словам, участие совета необходимо для обеспечения прозрачности расходования бюджетных средств и соблюдения всех норм. Мельникова отметила, что цель — создать комфортные трассы, которые будут служить не один сезон, а несколько лет. Общественники регулярно выезжают на объекты, фиксируют соблюдение сроков и возможные нарушения. В ходе последнего осмотра дороги к селу Дружба замечаний не выявили, а подрядчик, как было отмечено, опережает график на месяц. Ожидается, что уже к концу лета на участке появится разметка.
История обновления подъезда к селу Дружба началась с обращений местных жителей к губернатору Хабаровского края Дмитрию Демешину. Граждане просили отремонтировать подъездные пути к населённому пункту, и проблемные участки были включены в Атлас проблемных объектов (Атлас 27). С прошлого года идёт их поэтапное обновление.
Так, в 2025 году завершили ремонт 9 км подъезда к селу Дружба — от 5 км региональной трассы «Хабаровск – Ильинка – Ракитное – Гаровка‑1 – пос. им. Горького». Особое внимание уделили участку с 9‑го по 14‑й км: здесь расположены важные социальные объекты — школа, детский сад, поликлиника и дом культуры. Помимо укладки нового асфальта, на этом отрезке обустроили тротуары с перилами и установили автобусные павильоны. Эти меры заметно повысили безопасность и комфорт пассажиров.
В текущем году по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» продолжается ремонт ещё двух участков дороги к селу Дружба. Реализация проекта не только решает локальные задачи по улучшению транспортной доступности, но и служит примером эффективного взаимодействия региональной власти, федерального центра и общественности — такой подход помогает добиваться устойчивых результатов и повышать качество жизни в отдалённых населённых пунктах.
