В Хабаровском крае продолжается системное обновление дорожной инфраструктуры: до конца года специалисты приведут в нормативное состояние 20 километров опорной сети региональных автодорог. Работы реализуют в рамках президентского национального проекта «Инфраструктура для жизни», который закрепляет приоритет развития транспортных артерий как ключевого фактора качества жизни и экономического роста территории. Подробнее – в материале сетевого издания PROKHAB.RU.
По данным пресс‑службы губернатора и правительства Хабаровского края, сейчас активные мероприятия развёрнуты сразу на трёх участках в Комсомольском районе — их планируют сдать в эксплуатацию до завершения текущего года.
Представители краевого министерства транспорта разъяснили, что под опорной сетью понимают наиболее востребованные дороги и мосты, по которым ежедневно передвигается основная часть транспортных потоков. Ремонт таких объектов напрямую влияет на удобство поездок, расширяет возможности доступа к отдалённым населённым пунктам и одновременно повышает инвестиционную привлекательность региона. В ведомстве подчеркнули: по итогам 2025 года доля дорог опорной сети, соответствующих нормативам, достигла 56,14 %, что отражает устойчивую динамику улучшения дорожной обстановки в крае.
В министерстве также пояснили, что качественные дороги формируют принципиально иные условия и для рядовых хабаровчан, и для местного бизнеса. Для жителей надёжное покрытие означает не только безопасность и экономию времени, но и реальную возможность без затруднений добираться до работы, образовательных учреждений или к близким. Предприниматели, в свою очередь, получают снижение логистических издержек, более быструю доставку товаров и выход на новые рынки сбыта. В краевом минтрансе уверены: именно стабильная транспортная сеть укрепляет доверие бизнеса к региону и расширяет перспективы развития территорий.
Наиболее крупным и значимым объектом текущего сезона стал участок трассы Селихино — Николаевск‑на‑Амуре. Впервые за долгое время на отрезке с 20‑го по 40‑й километр дорожники заменяют гравийное покрытие на асфальтобетонное — это существенно повысит комфорт и безопасность движения. Параллельно специалисты выполняют комплекс сопутствующих работ: прокладывают и укрепляют водопропускные трубы, расчищают полосы отвода. Объём финансирования этого проекта приближается к 1,5 миллиардам рублей, что подчёркивает его важность для транспортной системы края. Кроме того, в рамках контракта подрядная организация ремонтирует сразу три моста — через реки Понгдан, Мачтовая и Горная.
По информации профильных служб, работы на мосту через реку Понгдан практически завершены. На мосту через реку Горная дорожники ведут активные мероприятия, а после их окончания планируют приступить к восстановлению моста через реку Мачтовая. Такой поэтапный подход позволяет минимизировать неудобства для водителей и обеспечить высокое качество каждого элемента дорожной инфраструктуры.
Жительница Комсомольского района Анастасия выразила благодарность властям за реализацию нацпроекта и отметила, что дорога Селихино — Николаевск‑на‑Амуре с каждым годом становится заметно лучше. По её словам, подобные изменения имеют большое значение для всех хабаровчан, поскольку делают передвижение по региону более удобным и предсказуемым.
Все запланированные мероприятия на участке трассы Селихино — Николаевск‑на‑Амуре намерены завершить в текущем году. Уже в 2027 году краевой минтранс продолжит планомерное обновление опорной сети: следующим этапом станет ремонт отрезка с 40‑го по 60‑й километр. Таким образом, развитие дорожной сети в Хабаровском крае приобретает долгосрочный и системный характер, последовательно улучшая транспортную доступность и создавая прочную основу для дальнейшего социально‑экономического роста региона.
