Более 139 километров дорог планируется привести в нормативное состояние в Хабаровском крае в наступившем году. Ремонтные работы будут осуществлены в рамках реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни», запущенного по поручению президента России Владимира Путина, сообщает сетевое издание PROkhab.ru.
В общей сложности в Хабаровском крае в наступившем году будут приведены в порядок 59 дорожных объектов, среди которых 17 участок загородных трасс регионального и межмуниципального значения и 42 участка улично-дорожной сети в городах и поселках. Общая протяженность всех объектов превысит 139 километров. На эти цели суммарно будет потрачено около 6,2 миллиардов рублей, из которых 4,4 миллиарда рублей выделены из федерального бюджета, а 1,8 миллиарда рублей предоставлены краевым бюджетом.
Так, в Хабаровске под ремонт попадут шесть объектов общей протяженностью около 8 километров. Самые крупные из них — это последний участок проспекта 60-летия Октября (от переулка Гаражного до развязки с улицей Карла Маркса) и развязка, соединяющая проспект 60-летия Октября с улицей 65-летия Победы. К слову, именно в этом году полностью завершится капитальная реконструкция всего проспекта 60-летия Октября.
В Комсомольске-на-Амуре планируется привести в нормативное состояние восемь участков дорог, общая протяженность которых составляет порядка 6 километров. Это улицы Пермская, Пропарочная, Сусанина и Водонасосная, проспекты Мира и Московский, а также участок Комсомольского шоссе. А в Хабаровском районе тоже отремонтируют восемь дорожных объектов, в том числе подъезд к селу Черная речка.
В Советской Гавани краевые власти запланировали отремонтировать сразу 13 дорожных объектов, общая протяженность которых превышает 9 километров. В первую очередь ремонт затронет улицы Первомайскую, Колесниченко и Киевскую. Наконец, в Амурске планируется обновить шесть дорожных объектов общей протяженностью примерно 5,5 километров. Среди них — Западное шоссе, улица Вокзальная и участок от проспекта Победы до Комсомольского проспекта.
Также в наступившем году будет приведен в порядок участок трассы Селихино — Николаевск-на-Амуре с 20 по 40 километр. Это будет сделано по просьбе самих жителей региона. На это планируется потратить свыше 1 миллиарда рублей. К слову, подготовительные работы на этом объекте уже стартовали. Наконец, в Аяно-Майском районе предусмотрен ремонт двух деревянных мостов на трассе Аян — Нелькан. Они расположены на 150 и 171 километрах этой магистрали.
Как заявил в ходе беседы с корреспондентом издания председатель комитета по городскому хозяйству Хабаровской городской думы Никита Божок, ремонт и содержание протяженной дорожной сети Хабаровского края требует огромных средств, которых в дефицитном региональном бюджете не хватает, поэтому национальный проект «Инфраструктура для жизни» является настоящим спасением для региона.
— Хабаровский край — огромный регион, он очень вытянут с юга на север, в связи с чем содержание всей дорожной сети требует огромных финансовых затрат. А, учитывая наш дефицитный краевой бюджет, мы, разумеется, испытываем очень большую потребность в участии в подобных национальных проектах, благодаря которым у нас в последние годы преображаются дороги и в Хабаровске, и в Хабаровском районе, и в отдаленных районах. Причем, стоит отметить, что нацпроект «Инфраструктура для жизни» предусматривает не только ремонт самих дорог, но и другие мероприятия по модернизации всей дорожной инфраструктуры, направленные на повышение безопасности и комфорта дорожного движения, — рассказал Никита Божок.
Как объяснил парламентарий, до появления указанного национального проекта дороги в Хабаровском крае содержались за счет средств, собранных в качестве транспортного налога с местных автомобилистов. И если в Хабаровске с этим все было более-менее неплохо, то в других муниципалитетах средств на ремонт дорог просто не было, а нацпроект позволил привлечь федеральные средства на эти цели.
— По большому счету, у нас единственный свой источник содержания дорог — это собираемость транспортного налога, который платят все автомобилисты. И если в Хабаровске собираемость транспортного налога достаточная, то в небольших и отдаленных городах и селах собираемость, разумеется, низкая, а потребность в содержании местных дорог высокая. И вот национальный проект позволяет равномерно распределять бюджетные средства на ремонт дорог по всему краю вне зависимости от собираемости налогов. То есть в наших условиях нацпроект является единственным реальным способом приведения в порядок дорог в тех муниципалитетах, где низкая собираемость налогов. Поэтому этот нацпроект нам нужен, как воздух, ведь он нам позволяет приводить дороги в порядок по всему региону, — сообщил Никита Божок.
Также депутат напомнил, что с 1 января 2026 года вступило в силу решение губернатора Хабаровского края Дмитрия Демешина об увеличении с 15% до 50% доли налоговых доходов, которую город Хабаровск будет оставлять себе и тратить ее на содержание городских дорог. Более того, по словам народного избранника, сейчас депутаты Хабаровской городской думы готовятся выдвинуть предложение, чтобы Хабаровск оставлял себе все 100% собранных налогов, но эта инициатива еще будет обсуждаться на уровне правительства Хабаровского края.
— Ранее Хабаровск из всех 100% налогов, которые собирались на его территории, отдавал в краевой дорожный фонд 85%, оставляя себе всего 15%, которых явно не хватало на содержание всей протяженной городской улично-дорожной сети. А с 1 января 2026 года благодаря решению губернатора Хабаровского края Дмитрия Демешина Хабаровск будет отчислять в краевой дорожный фонд 50% от собранных на его территории налогов, а вторые 50% будут оставаться в городе и тратиться на строительство, содержание и ремонт городских дорог. Соответственно, денег на эти цели в Хабаровске станет больше, и мы сможем каждый год ремонтировать большее количество дорожных объектов. Мы уже много лет подряд выходили с такой инициативой, но раньше она оставалась без одобрения, и только в прошлом году наша инициатива была наконец одобрена благодаря Дмитрию Демешину, — заключил Никита Божок.
Кроме того, собеседник издания сообщил, что в последнее время Хабаровск начал активно закупать новую дорожную технику для содержания дорожной сети краевой столицы. Так, на эти цели уже выделено около 130 миллионов рублей. Техника поступит на баланс предприятия «Спецавтохозяйство» и будет использоваться для расчистки дорог в центре города и «гостевого маршрута №1», соединяющего аэропорт с Комсомольской площадью.
