Во время рабочей поездки в Хабаровский край заместитель Председателя Правительства РФ и полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев посетил Комсомольск-на-Амуре, где ознакомился с деятельностью предприятий ПАО “ОАК”, включая Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Ю.А. Гагарина (КнААЗ) и Производственный центр ПАО “Яковлев”, где осуществляется сборка самолёта “Суперджет-100”. Также он посетил инвестплощадку для производства самолёта “Байкал” и ознакомился с работой Амурского судостроительного завода ОСК. В поездке его сопровождал губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин.
На КнААЗ Юрий Трутнев осмотрел новый цех обработки титановых сплавов и агрегатно-сборочное производство, включая цех окончательной сборки самолётов Су-35С и Су-57, а также строительство новых объектов лётно-испытательной станции. Он отметил, что реализация проекта по строительству новых промышленных мощностей на КнААЗ необходима для увеличения серийного выпуска самолётов пятого поколения. В ходе визита ему продемонстрировали участки, на которых ведётся работа по импортозамещенному “Суперджету-100” и МС-21.
В технокомплексе производственного центра ПАО “Яковлев” Юрию Трутневу представили первую в России линию по производству дверей для импортозамещённой версии “Суперджета”, которые ранее выпускались за рубежом. Двери, изготовленные на новой линии, соответствуют самым современным стандартам авиационной безопасности. На базе технокомплекса создаётся центр специализации по выпуску дверей для других российских гражданских самолётов.
Директор производственного центра Андрей Сойнов рассказал о текущей работе и перспективах предприятия, отметив, что центр, в котором трудится более 1 тыс. человек, готовится к серийному выпуску полностью импортозамещённых самолётов “Суперджет-100”. Программа модернизации производства включает расширение цеха окончательной сборки для организации прямоточного конвейера и строительство нового ангара лётно-испытательной станции. Производственные мощности обновлённого предприятия составят не менее 20 самолётов “Суперджет-100” в год.
Андрей Сойнов подчеркнул, что поставка отечественных самолётов для авиационных перевозок на Дальнем Востоке является приоритетной задачей. Он отметил, что компания “Яковлев” уже заключила соглашение о поставке “Суперджетов” авиакомпании “Аврора” и заверил, что они приложат все усилия для выполнения этого заказа.
Юрий Трутнев также посетил инвестиционную площадку, создаваемую для комплексного центра развития производства региональной и беспилотной авиации, а также для производства лёгкомоторного многоцелевого самолёта “Байкал”. Строительство производственного корпуса для сборки самолёта “Байкал” с необходимой инженерной инфраструктурой ведётся на территории опережающего развития, расположенной в непосредственной близости к аэродрому “Дземги” и мощностям Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Работы на площадке планируется завершить до конца 2025 года, а мощности для выпуска легкомоторного самолёта “Байкал” начали строить в январе 2024 года. Этот проект реализуется по поручению Президента России Владимира Путина и в рамках долгосрочного плана развития Комсомольска-на-Амуре. В настоящее время завершаются работы нулевого цикла по формированию земельного участка, продолжается заливка фундаментов. Общая площадь зданий и сооружений составит почти 10,4 тыс. кв. м, а комплекс будет выпускать до 20 самолётов в год, создавая 80 рабочих мест.
Разработчиком самолёта “Байкал” является Уральский завод гражданской авиации (УЗГА), а выпуском самолёта будет заниматься дочерняя компания УЗГА – ООО “СпецАвиаТехника”, резидент ТОР “Хабаровск”. Ожидается, что “Байкал” будет оснащён отечественным двигателем ВК-800. Этот самолёт создаётся для повышения транспортной доступности отдалённых регионов России и развития местных воздушных линий, его ключевые параметры включают 2 тонны полезной нагрузки и дальность полета в 1,5 тыс. км при крейсерской скорости 300 км/ч. Это делает “Байкал” идеальным решением для перевозки грузов и пассажиров в труднодоступные районы страны, что особенно важно для Дальнего Востока, где расстояния между населенными пунктами могут быть значительными.
Губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин подчеркнул, что реализация проекта по созданию самолета “Байкал” имеет огромное значение не только для авиационной отрасли региона, но и для всей страны. Это позволит улучшить транспортную доступность и связность отдаленных районов, что в свою очередь будет способствовать социально-экономическому развитию этих территорий.
На Амурском судостроительном заводе Юрий Трутнев также ознакомился с ходом работ по строительству нового дока-понтона “Амурец”, который предназначен для вывода заводских заказов из цеха к достроечному пирсу. Завод планирует также строительство плавучего транспортного дока для перевода судов на достроечную базу во Владивосток. Это позволит значительно улучшить логистику и ускорить выполнение заказов.
В ходе обсуждения с генеральным директором завода Михаилом Боровским Трутнев затронул вопросы загрузки предприятия, в частности, размещение заказов для освоения и обслуживания нефтегазоносного шельфа. Он отметил, что завод уже имеет опыт строительства судов, которые могут выполнять широкий спектр задач, что открывает новые возможности для расширения производственных мощностей.
На сдаточной базе завода продолжаются работы по подготовке к испытаниям многофункционального аварийно-спасательного судна “Керченский пролив”, предназначенного для работы в высоких широтах. Это судно станет важным элементом в системе обеспечения безопасности на водных путях и в труднодоступных районах.
Юрий Трутнев выразил удовлетворение от увиденного в Комсомольске-на-Амуре, отметив, что это трудовой город, который активно участвует в защите страны, создавая современные истребители и строя суда. Он подчеркнул, что работа Амурского судостроительного завода изменилась к лучшему: предприятие полностью расплачивается с долгами и загружено заказами. Однако он также акцентировал внимание на необходимости решения вопросов, связанных с долгами по строительству социальных объектов в Комсомольске-на-Амуре, и заявил, что работа в этом направлении будет ускорена.
Трутнев дал ряд поручений и выразил надежду на увеличение темпов работ, подчеркивая, что главное — это удовлетворение ожиданий людей. Важно, чтобы все инициативы и проекты приносили реальную пользу местным жителям и способствовали улучшению их качества жизни.
