В Хабаровском крае заработал федеральный проект «Народный стандарт общественного транспорта». Теперь жители двух крупнейших городов региона — Хабаровска и Комсомольска‑на‑Амуре — могут напрямую влиять на качество перевозок. Для этого достаточно отсканировать QR‑код в салоне автобуса и заполнить короткую анкету. Подробнее – в материале сетевого издания PROKHAB.RU.
Пассажирам предлагают оценить поездку сразу по 23 параметрам: от времени ожидания на остановке до плавности хода, чистоты салона и наличия отопления или кондиционера. Вся собранная информация попадает в единую федеральную базу. Её используют профильные специалисты регионального Минтранса, а также перевозчики — чтобы оперативно замечать проблемы и быстрее их устранять. Ежемесячно власти будут анализировать статистику и делиться лучшими практиками из других регионов.
По словам Ильи Зотова, председателя Общероссийского объединения пассажиров, главная цель — не просто собрать жалобы, а выстроить конструктивный диалог с жителями и понять, что ещё можно улучшить. Проект стартовал в Хабаровске, где QR‑коды уже разместили почти во всём общественном транспорте. В ближайшее время систему распространят на маршруты регионального значения, а затем — на все города и районы края.
Зампред краевого правительства по инфраструктуре Ирина Горбачёва подчеркнула, что для региона участие в проекте — большая ответственность. Хабаровский край присоединился к успешным практикам Нижнего Новгорода и Омска, где новая система обратной связи уже доказала свою эффективность. Власти намерены провести глубокий анализ данных и сделать транспортную инфраструктуру по-настоящему удобной для людей.
Инициативу поддерживают и на партийном уровне. Как отметил депутат Хабаровской городской Думы Никита Божок, запуск «Народного стандарта» в Хабаровске — это продолжение работы в рамках Народной программы и партпроекта «Городская среда». Механизм даёт жителям реальный инструмент влияния: каждый пассажир может указать на проблемы, а ответственные стороны — быстро на них реагировать. Так формируется объективная картина: где не хватает маршрутов, где страдает регулярность, а где нужно повысить комфорт.
Параллельно в крае активно обновляют сам автопарк. Задача, поставленная на федеральном уровне, чёткая: к 2030 году не менее 85 % транспорта в городах и агломерациях должно соответствовать нормативам. В Хабаровском крае сейчас этот показатель достиг 65 %, а до конца года его планируют довести до 67 %.
Только в этом году за счёт краевой субсидии семь муниципалитетов закупят 14 новых автобусов — 11 среднего и 3 малого класса. Все машины оснастят системами отопления и кондиционирования, а также датчиками ГЛОНАСС. Свой вклад вносят и коммерческие перевозчики: с начала года компании Хабаровска приобрели 19 новых автобусов (1 малого, 8 среднего и 10 большого класса). Они уже работают на маршрутах № 11, 23, 54, 68, 71 и 89. Ещё два новых автобуса (среднего и большого класса) вышли на линии в Комсомольске‑на‑Амуре.
Таким образом, в регионе одновременно решают две задачи: улучшают сам транспорт и дают людям понятный способ сообщать о проблемах. Сочетание обновления автопарка и прозрачной обратной связи должно сделать поездки комфортнее и надёжнее для всех пассажиров.
