Владимир Путин поручил определить единого оператора и координатора "северного завоза"
По словам главы государства, это позволит обеспечивать северные территории всем необходимым без сбоев, а также поможет снизить затраты на доставку грузов в Арктику.
Президент России Владимир Путин предложил определить одного из государственных ведомств в качестве единого оператора и координатора «северного завоза». По его словам, это позволит вовремя и без сбоев доставлять необходимые грузы в северные территории, а также сделает этот процесс дешевле, сообщает корреспондент портала PROkhab.ru.
Об этом глава государства заявил в ходе совещания в правительстве России, посвященного дальнейшему развитию Арктической зоны, принадлежащей нашей стране. В режиме видеоконференцсвязи в этом совещании принял участие и Владимир Путин. В частности, там шла речь о развитии Северного морского пути, строительстве социальных объектов, реализации приоритетных инвестиционных проектов, сохранении экологии и организации «северного завоза». В качестве докладчика по всем этим темам выступил полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев, который одновременно является еще и вице-премьером, курирующим Дальний Восток и Арктику.
Со своей стороны, Владимир Путин отметил, что в этом году «северный завоз» в России должен пройти четко и организованно, в строгом соответствии с графиком и без сбоев. По словам главы государства, Арктику необходимо обеспечить всеми необходимыми товарами и услугами в полном объеме.
– Требуется оперативно подготовить перечень и график движения задействованных в «северном завозе» судов и обеспечить их приоритетный выход из портов, а также более активно использовать воздушный транспорт. Предлагаю подумать над тем, чтобы определить единого оператора в сфере морской доставки грузов «северного завоза» с использованием ледокольной проводки и, в целом, четко обозначить координатора «северного завоза», которым может стать одно из ведомств – со всеми полномочиями, разумеется, и ответственностью. Прошу сегодня представить конкретные предложения на этот счет, – заявил Владимир Путин.
В свою очередь, дальневосточный полпред Юрий Трутнев, который также курирует Арктику, отметил, что так называемый «северный завоз» каждый год обеспечивает жителей 25 северных регионов России продуктами, лекарствами, товарами первой необходимости, строительными материалами и топливом. По словам Юрия Трутнева, в год по Северному морскому пути только в рамках «северного завоза» сейчас перевозится свыше 3 миллионов тонн различных грузов.
– Стоимость перевозки оказывает существенное влияние на формирование конечной цены товаров первой необходимости, медикаментов и продуктов, а, значит, и на уровень жизни людей в Арктике. Поскольку «северный завоз» осуществляется за счет кредитных ресурсов, рост их стоимости может вызвать значительное увеличение цены продуктов, медикаментов и строительных материалов, – заявил Юрий Трутнев.
Чтобы избежать роста инфляции и обеспечить стабильный уровень цен в тех городах и поселках, в которые необходимые товары завозятся с помощью «северного завоза», дальневосточный полпред предложил субсидировать процентную ставку по «северному завозу».
Подводя итоги этого совещания, Владимир Путин назвал приоритетные задачи по развитию Арктики дал ряд конкретных поручений, направленных на достижение этой цели. В частности, президент поручил подготовить и утвердить сводный план развития Северного морского пути на период до 2035 года, распространить льготы, которыми пользуются резиденты Арктической зоны России, на проекты уже действующих компаний, провести масштабную модернизацию жилой, социальной и энергетической инфраструктуры северных городов и поселков, а также разработать специальный федеральный закон о «северном завозе».
– Этот закон должен отразить все аспекты, начиная от определения перечня грузов завоза и обеспечения их транспортировки, до планирования, реализации и контроля за исполнением всех этих мероприятий. Одновременно следует модернизировать существующие и развивать новые транспортные коридоры с использованием Северного морского пути и прилегающих к нему акваторий, – заключил Владимир Путин.
В этой связи следует напомнить, что в Хабаровском крае тоже каждый год используется «северный завоз» для обеспечения с помощью морского транспорта отдаленных территорий топливом, продовольствием и медикаментами. В частности, таким образом осуществляется снабжение Аяно-Майского, Охотского, Тугуро-Чумиканского, имени Полины Осипенко, Нанайского, Ульчского и Николаевского районов. Так, в прошлом году во время навигации в эти муниципалитеты было доставлено по морю 14,9 тысяч тонн угля и 20,9 тысяч тонн нефтепродуктов. А всего на централизованный завоз топлива на север Хабаровского края в прошлом году было потрачено почти 1,7 миллиарда рублей.
А что касается продовольствия, то его в Хабаровском крае привозят в рамках «северного завоза» по морю в три самых северных района — Охотский, Аяно-Майский и Тугуро-Чумиканский. Так, в прошлом году туда было привезено таким образом 5,3 тысяч тонн продуктов. Отметим, что для стабилизации розничных цен на продукты в этих трех отдаленных районах Хабаровского края на субсидирование транспортных расходов было выделено около 23 миллионов рублей, из которых 17,4 миллионов рублей было предоставлено из краевого бюджета, а еще 5,5 миллионов рублей – из муниципальных бюджетов.
- 30 мая 2022
- Версия для печати
Не забудь поделиться с друзьями!
Более ста тысяч россиян читают наши новости ежедневно! Присоединяйтесь и вы – подписывайтесь на нас: Яндекс Новости | Google News | ВКонтакте | Одноклассники
Более ста тысяч россиян читают наши новости ежедневно! Присоединяйтесь и вы – подписывайтесь на нас: Яндекс Новости | Google News | ВКонтакте | Одноклассники
< / > Код для блога
Комментарии 0