Губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин в ходе отчёта в Законодательной думе региона сообщил, что Хабаровский судостроительный завод удалось вывести из предбанкротного состояния и сохранить как производственную площадку. Глава региона подчеркнул, что для властей было делом чести спасти предприятие. Подробности – в материале сетевого издания PROKHAB.RU.
Демешин рассказал, что к моменту вмешательства краевых властей завод фактически был раздроблен и готовился к продаже. Администрация края взяла предприятие под управление, отменила уведомления об увольнении и сохранила трудовой коллектив. В результате на рабочие места удалось вернуть 258 сотрудников.
С начала 2026 года завод официально перешёл под управление региона. Сейчас на его базе идёт формирование единого центра судостроения и судоремонта: предприятие объединяют с Хабаровской ремонтно‑эксплуатационной базой флота. По словам губернатора, уже утверждена производственная программа. Ключевая задача на ближайшие месяцы — обеспечить загрузку завода контрактами. Часть необходимых средств предусмотрена в краевом бюджете, при этом власти параллельно ведут переговоры с федеральным центром для привлечения дополнительной поддержки.
Особое внимание в регионе уделяют развитию речной логистики. По оценкам местных властей, есть возможность вернуть реку Амур в число ключевых транспортных артерий страны. Аргументом в пользу такого решения служит экономическая выгода: перевозка грузов водным путём обходится дешевле, чем по железной дороге, а необходимая инфраструктура в крае уже существует. В настоящий момент завершается подготовка комплексной программы развития судоходства. Регион активно взаимодействует с федеральными ведомствами по этому вопросу и рассчитывает на их поддержку в реализации задуманных инициатив.
