Экономика

Детские железные дороги Хабаровского края освободят от налогов

Сэкономленные средства направят на развитие учебных программ и оборудования.

В Законодательной думе Хабаровского края прошло заседание комитета по бюджету, налогам и экономическому развитию, в ходе которого депутаты рассмотрели законопроект о предоставлении налоговых льгот организациям, владеющим детскими железными дорогами на территории региона. Подробности – в материале сетевого издания PROKHAB.RU.

Законопроект предусматривает установление нулевой налоговой ставки для соответствующих организаций на период с 2026 по 2028 год. Мера затронет, в частности, Дальневосточную детскую железную дорогу в Хабаровске — полноценный учебный центр, который служит базой профориентации для юных жителей края.

Отмечается, что упомянутая детская железная дорога представляет собой настоящее железнодорожное предприятие: на ней есть станции, вокзалы, поезда, а также устройства автоматики и связи. Подростки, проходящие обучение, получают практический опыт и осваивают навыки, необходимые для работы машинистами, диспетчерами и связистами. Таким образом они приобретают первые серьёзные компетенции в инженерно‑технических специальностях. Сейчас в учебном процессе на детской железной дороге задействованы 460 школьников.

Согласно положениям законопроекта, нулевая налоговая ставка будет введена с чётким целевым назначением. Депутаты подчеркнули, что организации, получающие льготу, обязаны направлять сэкономленные средства исключительно на содержание детской железной дороги и обновление её материально‑технической базы.

Инициатива призвана способствовать модернизации оборудования и учебных классов, повышению качества и привлекательности образовательных программ для детей. Кроме того, ожидается, что мера поможет усилить интерес молодёжи Хабаровского края к инженерным профессиям.

По итогам обсуждения депутаты единогласно поддержали поправку в региональный закон о налоговых льготах. Эксперты отмечают, что эта мера может стать значимым шагом в развитии системы дополнительного образования и в подготовке квалифицированных кадров для железнодорожной отрасли региона в долгосрочной перспективе.

Back to top button